TENTANG H.I.D AMA MASANG DI MOTOR

Wah, analisis yang mantabh bos wira. Nah lho... belajar dari ahlinya. Jadi memang HID itu bukan untuk gaya-gayaan, memang motor jadi kelihatan lebih lux dan pastinya orang2 jadi tahu kalau lampunya mahal.

Memang masing-masing orang punya tujuan pasang HID beda-beda, ada yang untuk fashion, ada yang untuk safety karena matanya minus, ada yang untuk nyelorotin mata pengguna jalan lain, yah itu terserah pribadi kita masing2. Tapi mari kita luruskan lagi apa tujuan dari thread ini dibuat. Tujuannya adalah untuk membahas modifikasi khususnya HID, jadi bukan untuk membuat gab antara mapan atau tidaknya bro, heehe... mapan atau tidaknya kita bukan tergantung seberapa "gila" nya modifikasi motor kita. Seperti ilmu padi, semakin berisi semakin merunduk. Hehehe....

ra mampu tuku HID

hhmmm..kalo aku prefer HID yg 3000K? CMIIW...yang warnanya kuning itu lho..aku rasa sangat aplikatif di iklim indonesia yang tropis karena sering hujan dan warna kuning sangat bagus utk nembus hujan/kabut..CMIIW lhoo...tentunya dengan tidak menyilaukan pengendara lain.

Tapi belum minat siy..aku masih berusaha ngelengkapin riding gear yg standar dulu spt helem, jaket, celana...nyicil satu2 siy soalnya maunya kembaran ma boncenger heheheh

buat gan wira, sekedar wacana niy..bisa g HID 3000K dipasang di casing projector lamp terus dijadikan lampui kabut di bawah ? pemikiranku gini: ampuh untuk menembus kabut/hujan serta tidak menyilaukan dan apabila salah satu lampu failed (HID/STD) lainnya masih bisa berfungsi..makasiy

IMHO, silau atau tidaknya HID itu dipengaruhi oleh banyak faktor. Sebenarnya tergantung juga tujuan pertama dari orang yang pasang. Untuk yang lampu jauh HID nya kurang fokus, IMHO lagi nih... Lampu HID yang motorized, dilengkapi Solenoid untuk fungsi Hi/Low, bekerja dengan cara menggeser titik cahaya (pijar), mendekati/sama seperti posisi titik cahaya lampu Halogen pada umumnya. Pergeseran yang dibuat oleh solenoid ini bekerja berdasarkan medan magnet yang disebabkan oleh aliran listrik yang melewati solenoid ini. Kalau titik pergeseran itu tidak tepat, maka focus atau sebaran cahaya oleh Reflektor lampu juga akan bermasalah. Jadi gak cuma di reflektor aja sih. Jadi pinter-pinternya kita mencocokkan antara HID kita dengan reflektornya. IMHO lagi nih, sepertinya Reflektor tiger revo lumayan fokus dipadukan dengan HID yang beredar di pasaran.

Kalau saya baca-baca nih... paling sering komplain dari pengguna jalan lain itu ketika di "dim" atau dikasih lampu jauh HID yang super terang, bikin gak bisa lihat untuk beberapa detik. Nah, IMHO nih...

Lampu HID yang tidak motorized, dibedakan jadi tiga, yang satu tidak ada fungsi Hi/Low, nah yang ini memang susah susah gampang. Tapi IMHO lagi, di reflektor tiger revo juga cukup terang, dan karena tidak ada Hi Beam nya, jadi pemilik HID ini gak mungkin mau nge "dim" orang, hehehe. Tapi posisi Low nya saja sudah cukup menyilaukan. Kenapa sudah cukup menyilaukan, mungkin dari pabrikan sudah disetting lampu low nya agak naik, cadangan sudut fokus tengah2 antara posisi low dan hi beam, agar pegguna HID versi ini nggak terlalu susah melihat jarak yag agak jauh juga. Kalau masih silau, cara ngaturnya ya so far cuma dengan menundukkan reflektor, atau yang ekstrim, dirubah dudukan dalam reflektornya, eheheh... kalau gak sayang reflektor sih, iseng-iseng yang mahal, hehehe.

Ada lagi HID non motorized yang bisa Hi/Low, tapi waktu posisi Hi Beam, yang Low juga masih menyala, piranti ini menyertakan lampu Halogen di dekat Lampu HID sebagai lampu Hi Beam. Nah, Hi beam dari tipe ini tidak begitu menyilaukan karena memakai hi beam dari halogen, tapi ya sedikit agak menyilaukan karena tercampur dengan low beam. Tapi lagi, dan lagi2 IMHO nih, posisi lampu Hi Beam ini justru membuat fokus dan sorotan cahaya yang kacau. Karena IMHO lagi, cahaya sorotan HID dan Halogen jadi tercampur aduk. Belum tentu kelvin nya sama sehingga warna juga kadang jadi tercampur.

Ada lagi HID non motorized yang bisa Hi/Low, yang ini waktu posisi Hi Beam, Low nya mati. Hampir sama seperti yang nomor 2, posisi Low adalah HID, dan HI Beam nya halogen. Sebenarnya HID ini cukup aman dan murah. Murah karena tidak disertai solenoid, dan Hi beam nya cuma dengan halogen biasa. Dan aman karena cahaya tidak tercampur, jadi cahayanya lumayan bagus. Dan Hi Beam nya juga tidak begitu silau. Namun perlu dipertimbangkan juga, karena HID posisi low nya berarti akan sering mati kalau posisi Hi beam (halogen) dihidupkan. HID yang sering dihidupkan-dimatikan akan menguras aki juga, karena angkatan awal HID juga lumayan butuh banyak daya dari aki. Juga perlu dipertimbangkan umur HID yang sering dihidup-matikan ini. Tentu saja piranti yang sering dihidup-matikan secara singkat akan semakin mudah rusak bukan?

Nah, itu cuma pendapat saya sih... Mungkin juga banyak salahnya, atau mungkin ada yang kurang. Maklum newbie di dunia per-HID an, hehehe...

yup benul yang dikatan juragan jongky he3..
memang benul HID bisa di katakan menyilaukan karena faktor mata kita terhadap efek kuatnya cahaya yang di timbulkan dari terbakarnya gas xenon oleh ballast yang ada..
tapi ya memang dim kalo memakai halogen lebih irit listrik n wiring more simple..

jadi ya getu deh mo watt gede ganti ballast watt gede..
mo warna lain ganti bohlamp HID dengan Lumens yang lebih tinggi
tapi satu hal lagi memang pemakaian HId butuh perawatan lebih di banding pemakaian Halogen.. boleh di bilang nih lampu manja bgt he3...

yang paling Jos pake BiXenon Statis ini yang ruar biasa 1 HID 2 lampu 2 ballast..
terangg he3..

Boim wrote:

hhmmm..kalo aku prefer HID yg 3000K? CMIIW...yang warnanya kuning itu lho..aku rasa sangat aplikatif di iklim indonesia yang tropis karena sering hujan dan warna kuning sangat bagus utk nembus hujan/kabut..CMIIW lhoo...tentunya dengan tidak menyilaukan pengendara lain.

Tapi belum minat siy..aku masih berusaha ngelengkapin riding gear yg standar dulu spt helem, jaket, celana...nyicil satu2 siy soalnya maunya kembaran ma boncenger heheheh

buat gan wira, sekedar wacana niy..bisa g HID 3000K dipasang di casing projector lamp terus dijadikan lampui kabut di bawah ? pemikiranku gini: ampuh untuk menembus kabut/hujan serta tidak menyilaukan dan apabila salah satu lampu failed (HID/STD) lainnya masih bisa berfungsi..makasiy

bisa sih gan..
bisa bangets cuma butuh kalibrasi cahaya lebih banyak juragan..

projector biasanya memakai bohlam D2S dimana bohlamp tersebut mempunyai titik fokus lebih lebar di banding lampu2 pada umumnya..

begitu juragan..

kalibrasi HID yang lumayan menguras waktu..
hampir 12 jam motornya adit n mas sigit..

cuma hasilnya RUARR BIASA he3..

nih pict storynya yah..




hasil dari motor mas sigit 4300K




hasil dari motornya adit 6000K




terang n fokus..
cuma memang GLARE cahaya menyilaukan masih ada..
tapi gak parah2 bgt..
udah di tes jam 11 malem ini pulang beriringan gak silau kok di kaca spion..

monggo..

wirajaya wrote:

wee...eee....eee..... juragane nakal....xixixixi...

videonya ada juga kan gan...foto serah terima paket dari kurir juga ada to...

besok kegalaxy ngliat pulsarnya bar dipasangi HID ah....

wirajaya wrote:

kalibrasi HID yang lumayan menguras waktu..
hampir 12 jam motornya adit n mas sigit..

cuma hasilnya RUARR BIASA he3..

nih pict storynya yah..




hasil dari motor mas sigit 4300K




hasil dari motornya adit 6000K




terang n fokus..
cuma memang GLARE cahaya menyilaukan masih ada..
tapi gak parah2 bgt..
udah di tes jam 11 malem ini pulang beriringan gak silau kok di kaca spion..

monggo..

waaaaaaa....nganti mbrambangi ki gan... makasih buanyak buat semuanya ya gan....

tips hari ini : segera kalibrasi di HID anda

absen pagee dah..

Yup HID Mas Bar telah dateng n siap di pasang di pulsarnya..
memang mahal bgt HID pulsar cos dapet BCU tambahan buat HIDnya..

cuma enaknya semua just PnP bahkan sambil merem pun bisa lho he3..
asal semua terlepas, tangki, batok lampu n body samping..

gak nyampe 10 menit kelar deh..
bener2 PnP semua soket2 n BCU pengganti bahkan harus di tancep kemana pun udah jelas..
edun euy..

cuma yah larang tenan he3..

mas bar pasang yuuk pagi ini di GLX..
tapi juragan ijin dulu yah ama penguasa Galaxy..
xixixixixixi..

banyak nih yang mo liat HID PERTAMA di PULSAR Jogja..

ok mas bar..

buncit wrote:

wirajaya wrote:

Spoiler:

wee...eee....eee..... juragane nakal....xixixixi...

videonya ada juga kan gan...foto serah terima paket dari kurir juga ada to...

besok kegalaxy ngliat pulsarnya bar dipasangi HID ah....

ada gan..
tapi gak perlu deh..
he3.. hemat bandwith gan..

buncit wrote:

wirajaya wrote:

kalibrasi HID yang lumayan menguras waktu..
hampir 12 jam motornya adit n mas sigit..

cuma hasilnya RUARR BIASA he3..

nih pict storynya yah..

Spoiler:

hasil dari motor mas sigit 4300K

Spoiler:

hasil dari motornya adit 6000K

Spoiler:

terang n fokus..
cuma memang GLARE cahaya menyilaukan masih ada..
tapi gak parah2 bgt..
udah di tes jam 11 malem ini pulang beriringan gak silau kok di kaca spion..

monggo..

waaaaaaa....nganti mbrambangi ki gan... makasih buanyak buat semuanya ya gan....

tips hari ini : segera kalibrasi di HID anda

siyaap juragan..
he3..
semoga puas juragann..
inget2..
juragan bakal sering keluar malem nih he3..

whaaa LHER

waaaa EDAN

IMHO
perbedaan hid h4(punya ane) dan h6(punya mas sigit), dengan spek reflektor yg sama persis.
h4 yg aslinya mang diperuntukkan untuk mobil(pake 2 headlamp) lebih lebar pencahayaan nya,dan cenderung gak sefokus h6 yg mang diperuntukkan untuk motor. cuman h4 menang saat lampu jauh,(dim) pencahayaan lebih jauh dan lebar, mungkin karena mang diperuntukkan untuk fungsi mobil....

trus IMHO lg neh, perbedaan 6000k (putih kebiruan=punya ane) 4300k(putih bersih, agak kuning tp dikit=punya mas sigit)

tampilan 6000k jauh lebih mewah dari 4300k yg seperti warna lampu standart bawaan motor, cuma akan lebih fungsional 4300k, yg akan lebih nembus kabut dan ujan CMIIW....

bgono menurut ane yg masih newbie.......skali lagi just IMHO, CMIIW, dan no offence ya mas dab sekalian....

gimana caranya kalibrasi ni????????

tomkrutz wrote:

gimana caranya kalibrasi ni????????

pulang ke jogja aja rik..ntar dibantuin kalibrasi dah...hehehhehehe

kalibrasi ya setting2 gitu rik...ngepasin fokus ama penyebaran cahaya yang paling mantabs.. ribetnya bongkar pasang trus di coba...masing kurang bongkar lagi dipasin lagi.... hehehe

Lherr... yoi doi stroberi... hehehee.... Wah, punya mas sigit jadi bisa fokus yak, kabar-kabar ganti reflektor V-ixion yak? Lher.. mantabh... Fokus juga setelah dikalibrasi bos wira. Mantabh... kalibrasinya diapain tuh bos? Kapan2 minta belajar dong saya, hehehe...

@wira : gan ane sms si jungki,pengen maen ke workshopnya, tp kaga dibales2.... piye toh gan si jungki....... ente masi sering pesen ke dy kan??? tolong dibilangin ya..... thx a lot

WHAAAAA LHEEERRRR



ini baru HID


























Jangan lupa pasang ini juga ya

jongky wrote:

Lherr... yoi doi stroberi... hehehee.... Wah, punya mas sigit jadi bisa fokus yak, kabar-kabar ganti reflektor V-ixion yak? Lher.. mantabh... Fokus juga setelah dikalibrasi bos wira. Mantabh... kalibrasinya diapain tuh bos? Kapan2 minta belajar dong saya, hehehe...

boleh juragan..
caranya yah gampang2 susah n perlu sedikit kesabaran ga..
cuma ya itu gan..

bongkar, setel, pasang, tes.. bongkar, setel, pasang, tes.. bongkar, setel, pasang, tes.. bongkar, setel, pasang, tes..

mpe 12 jam punya mas sigit n adit mpe pegel2 badan ini..
lha akine mas sigit mpe tekor pula malem2 jam 9 waktu itu walah..

he3..
digeser2 dikit gan bohlamp HIDnya ya istilahnya 1 derajat getu tiap bongkar..



@ mas sigit..
mas kalo bohlamp HIDnya masih goyang di kasih seikit lem tembak aja gan cos karena dudukan lampu miring ke kanan 5 derajat jadi dudukan lampu sedikit gal pas..

kalo punya adit memang just PnP sih..
he3..

perkusimania wrote:

WHAAAAA LHEEERRRR



ini baru HID


























Jangan lupa pasang ini juga ya

waaa luar biasa..
mas bar yang 6000K udah sedikit yang minat gan..
jadi unit 6000K kurang ready stock..
sementara nikmati dulu apa adanya yah gan..

if someday mo upgrade ke ballast 45 watt ato ke warna bohlamp lain bisa TT kok..
ok gan..

tomkrutz wrote:

@wira : gan ane sms si jungki,pengen maen ke workshopnya, tp kaga dibales2.... piye toh gan si jungki....... ente masi sering pesen ke dy kan??? tolong dibilangin ya..... thx a lot

yoi gan masih dari jungki juga..
buat yang H4 aja sih dari dia he3..

minggu depan mo pasang di 2 ninin RR kliatane kalo jadi rik..
still BiXenon 5000K rik..
btw si jungkiwenas kalo di sms jarang nongol gan..

tlp ae langsung gan..

testimoni nih gan.. ( ingat di klik buat memperbesar yah..

Tiger Revo pake reflektor bulat Vixion H4 6000K

lampu dekat



lampu jauh





Tiger 2000 pake reflektor bulat Vixion H4 4300K

lampu dekat



lampu jauh






Scorpio Z pake reflektor New Ninja R H4 4300K

lampu dekat



lampu jauh



lihat cutting cahaya di depan motor.. keren euy






kesimpulan akhir tuk temen2 scorpio n tiger revo / 2000
kalo mo fokus pake H4 aja type soket HIDnya trus pasang reflektor Vixion..
hasilnya bener2 fokus..
bahkan reflektor bulat H4 kluaran Hella pun masih kalah fokus..

om yoyo sapa gan?
jadi reflektor hella kalah fokus ya?
riki mencak2 ki...
beli mahal2 malah ga fokus...
refl hella 300rb, vixion 120rb lumayan tuh buat beli bensin, xixixixixixi......